- Когда дружинник останавливает на дороге автомобилиста - это абсолютно незаконно. Дружинникам на это права не дано. После того, как в 2004 году были внесены изменения в Правила дорожного движения, такое право теперь имеют лишь штатные сотрудники милиции.
- А дружинники? Они ведь тоже нередко стоят с жезлом. На них - специальная одежда с символикой ГАИ. Как правильно себя повести автомобилисту?
- Итак, вы остановились. К вам подходит дружинник. Чаще всего он невнятно бормочет: «ГАИ такого-то района. Ваши водительские права».
- И что же делать водителю? Предъявлять водительские права?
- Вовсе нет.
- Но это же неподчинение представителю силовых структур?!
- Не все так страшно. Тем более, что закон на вашей стороне. Надо лишь задать один уточняющий вопрос: «А кем вы являетесь?». Он разумеется отвечает, что дружинником. Тогда попросите предъявить его свои документы. Когда вы убедитесь, что остановивший вас действительно дружинник, можете смело уезжать. Закон опять будет на вашей строне.
- Хорошенькое дело... Но ведь чаще всего неподалеку находится инспектор ГАИ. Как правило, возле патрульной машины. После неподчинения дружиннику инспектор может попытаться задержать автомобилиста. Устроить за ним погоню. Применить оружие не дай Бог...
- Умный и знающий законы инспектор так никогда не сделает. Потому что знает, что сам допустил нарушение.
- Какое нарушение?
- Это же он в обход всех инструкций и предписаний передал дружиннику не только жезл и радар, но и форменную одежду со светоотражающими полосками и надписью на спине «ДПС». В то время как сам в это время спокойненько сидел в патрульной машине и жевал бутерброд.
- Только и остается надеяться, что инспектор попадется действительно УМНЫМ. Однако совершенно непонятно, зачем дружиннику все это надо? Зачем проявлять ненужную, а главное, противозаконную инициативу?
- Как правило, в дружинники идут люди определенного склада. Очень много среди них молодых ребят, пришедших с армии, которые хотят таким вот своеобразным способом самоутвердиться а обществе. Они с большим энтузиазмом выходят на дороги, чтобы иметь власть над людьми. И испытывают наслаждение, когда видят, что автомобилист теряется, весь сжимается, дрожит, трясется и начинает заискивать перед ними.
- На какой документ может сослаться автомобилист, если придется вступать с дружинниками в разборки по поводу его прав и полномочий?
- На Правила дорожного движения, где четко сказано, что водитель обязан останавливаться по требованию сотрудника милиции. На этот счет МВД давало четкие указания Управлениям ГИБДД на местах. В том числе и калининградской ГАИ. Так что это положение должно неукоснительно выполняться.
- Но не совсем понятно, чем же тогда должны заниматься дружинники? И нужны ли они вообще?
- Конечно, нужны. Дружинники могут успешно заниматься профилактикой нарушений Правил дорожного движения.
- Это как?
- На площади Победы, например. Многие водители, невзирая на знак «въезд запрещен» и «остановка запрещена» заезжают и паркуют свои машины. Вот тут-то и должен появиться дружинник, чтобы напомнить водителю, что тот нарушил требования знаков и предупредить, что в этом месте автомобиль оставлять нельзя. А уж если водитель проигнорирует предупреждение, вот тогда дружинник должен вызвать инспектора ДПС для наказания нарушителя. Такую же работу можно проводить и на улице Черняховского прямо напротив Управления областной ГИБДД - обычно там бросают машины не только простые граждане, но и высокопоставленные сотрудники милицейского ведомства.
...А еще дружинник может быть понятым. Или даже свидетелем. Но не всегда. Ведь в определенных случаях дружинник - лицо заинтересованное.
- Какими правами обладают сотрудники ГАИ и дружинники по остановке автомобилей на загородных трассах?
- На загородных трассах инспектора ГАИ, не говоря уж о дружинниках, никакого права останавливать машины не имеют. За исключением случаев, когда водитель нарушает Правила дорожного движения.
- А просто для проверки документов?
- Еще раз подчеркиваю: такого права у гаишников нет.
- Что же предпринять водителю, увидев взмах полосатого жезла на трассе?
- Выполнить команду все же надо. Убедившись, что причина остановки не связана с каким-либо нарушением, допущенным вами, спокойно и четко заявить: «Вы не имели права меня останавливать!»
- Лично вас останавливали дружинники?
- Два раза. В первом случае вышел довольно серьезный инцидент. Меня остановил человек в светоотражающем жилете и с радаром в руках. Представился. Попросил меня пройти в патрульную машину. Я, как законопослушный гражданин, проследовал за ним и лишь потом узнал, что остановивший меня является дружинником.
- Чем все закончилось?
- Инспектор ГАИ серьезно поплатился за то, что отдал в руки дружиннику радар, спецодежду и приказал ему останавливать на дороге машины. Нерадивый инспектор был уволен, а начальник Гурьевской ГАИ принес мне извинения.
- Как внешне отличить сотрудника ГАИ от дружинника?
- На форму не смотрите - это кого угодно собьет с толку. Потому что и те и другие очень часто носят яркие световозвращающие жилеты. Основное отличие - это жетоны. У сотрудников ГАИ - есть жетоны. У дружинников их нет. Помимо сотрудников ГАИ имеют право останавливать машины еще и стажеры. У них тоже жетонов нет. Но есть удостоверение стажера. Поэтому я и обращал внимание на то, что если у вас возникли какие-либо сомнения, то надо обязательно попросить остановившего вас сотрудника предъявить вам документы. На это вы имеете полное право. Основание: пункт 2.4 ПДД в редакции Постановления Правительства РФ от 31.10.1998 №1272. Там говорится: «Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение».