Самая распространенная на сегодняшний день ситуация - это остановка по требованию инспектора ГИБДД. Из плотного транспортного потока гаишник по одному ему известной причине вдруг выхватывает какую-нибудь машину и велит водителю остановиться.
Тот подчиняется и… слышит привычную фразу: «Предъявите документы!» Насколько законно это требование? Как должен вести себя инспектор? И что делать водителю в подобной ситуации? Рассказывает председатель общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Георгий Румянцев.

По мнению инспеторов ГИБДД отсутствие разметки не дает разрешения на обгон по встречной полосе (равно как разворот, и поворот налево) на дороге с 4-мя полосами и более (п 9.2 ПДД). Допустим, мы согласились с ГАИ. При этом для определения количество полос в отсутствии разметки и знаков "Направление движения по полосам" и "Число полос", ГИДББ ссылается на п 9.1 ПДД:
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Заметьте - число полос определяется самим ВОДИТЕЛЕМ, а не инспектором дпс. На деле же, гаишники пишут в протоколе СВОЕ собственное мнение, что дорога имеет 4 полосы и нагло ОБВИНЯЮТ водителя в невыполнении п 9.1 ПДД!

Остановив водителя на дороге, гаишники очень часто не ограничиваются одной лишь проверкой документов. Не найдя, что бы еще такое проверить и до чего докопаться, сотрудники ДПС нередко устраивают натуральный «шмон». Заглядывают в багажник, салон, роются в личных вещах, изучают перевозимый груз... Обычно обыск на дороге начинается с вежливого: «Пожалуйста, откройте багажник». Или, наоборот, довольно резкого: «Откройте багажник!». Так просьба это или приказ? А если просьба, то должен ли водитель ее бесприкословно выполнять? И насколько она законна? Ну, а если это приказ? На вопросы отвечает председатель общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Георгий Румянцев.

Нередко инспектор ГИБДД останавливает автомобиль и предлагает водителю сверить номера двигателя и кузова. Но самостоятельно найти их не может. Потому что не знает где они находятся и начинает предъявлять претензии хозяину машины. Дескать, показывай мне номера или эвакуирую твоего «железного коня» на штрафплощадку. Или же гаишник находит эти самые номера, но пытается отправить машину в отдел внутренних дел. Только на том лишь основании, что ему не понравилось написание какой-либо буквы или цифры.

Нередко калининградских водителей останавливают инспектора ГАИ и начинают проверять у них наличие талона техосмотра. Если талон не закреплен на лобовом стекле автомобиля - пытаются выписывать штрафы. А если, не дай Бог, техосмотр не пройден в положенные сроки, а талон просрочен хотя бы на пару дней, начинают скручивать номера, выписывать штрафы, а бывает, что и вызывают эвакуатор. Чтобы разобраться в том, можно ли за подобное нарущение отправлять машину на штрафплощадку и, вообще, как вести себя в подобных ситуациях, мы обратились к председателю Общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Георгию Румянцеву.

Нередки случаи, когда автомобилистов останавливают не сотрудники ГАИ, а дружинники. Начинают проверять документы, досматривать машину. Бывает, даже составляют протоколы. Законно ли это и как правильно водителю повести себя в данной ситуации поясняет Председатель общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Георгий Румянцев.

Очень часто гаишники приглашают водителя пройти в патрульную машину. Как правило, без объяснения причин. Или для того, чтобы продолжить обсуждение факта нарушения Правил дорожного движения. Должен ли водитель безропотно следовать за дэпээсником? На этот и другие вопросы отвечает председатель общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Георгий Румянцев.

Тебя остановил инспектор и заинтересовался тонировкой вашего авто. ведите себя так чтоб расстаться с ИДПС без протокола. поэтому проявляйте благожелательность на сколько это возможно. Увы не всегда это помогает, и наступает момент когда ИДПС намерен измерить светопропускаемость стёкл. В этот момент вы стоите с блокнотиком, ручкой и просите инспектора предъявить ксиву и переписываете в блокнот (инспектор уже на измене что может встрять).